曾经叱咤皮卡江湖的“机皇”，如今强势回归。江西五十铃全新D-MAX 3.0T火热预售中，官方预售价区间为17.48万-21.48万元，新车迅速点燃市场热情，吸引大批皮卡老炮儿争抢先机，全国订单量持续攀升。
现在下订，可享三重限时专属礼遇：3年6次基础保养（含首保）、发动机及变速箱终身质保，以及优先提车特权。预售通道将于3月20日关闭，这意味着成为“全球首批车主”的机会已进入倒计时。
首批媒体实测出炉：高阶柴油皮卡难觅其对手
预售启动后，全新D-MAX 3.0T迎来首批媒体实车测试，多位资深车评人对其综合表现给予了高度评价。有媒体直言，D-MAX 3.0T在硬件配置上已然站上同级顶格——搭载3.0T 4JJ3发动机、博格华纳智能四驱系统、采埃孚8AT变速箱，再加悍盾底盘，组合堪称“王炸”。放眼同级市场，几乎找不到一款能与之匹敌的高阶柴油皮卡。
更有知名车评人在驾驶全新D-MAX 3.0T完成了4000多公里的川藏中区穿越及高原暴力测试后，对这款车盛赞道：即便在海拔5500米，动力仍随叫随到，加速迅猛无衰减。其搭载的智能电子四驱与分时四驱系统，配合三把锁、蠕行模式、坦克掉头等硬核功能，四驱系统表现游刃有余；悍盾底盘在极端路况下展现出超强的耐造性与抗冲击能力，这款车的综合实力在未来两三年内难寻对手。
王者归来，“超级实力”全面进化
全新D-MAX 3.0T从“超级动力、超级底盘、超级驾控、超级品质”四大维度全面进化，以硬核实力重塑高端皮卡标杆。
搭载新一代4JJ3 3.0T柴油发动机，最大功率155kW，峰值扭矩560N·m，拥有皮卡行业最大功率和扭矩输出，匹配采埃孚8AT变速箱，换挡平顺、响应迅速。发动机1000转即可输出380N·m扭矩，高原0-100 km/h加速比同级快28.5%。
底盘采用领先设计与顶级用料，前悬架关键部件来自世界顶级供应商，下控制臂及纵梁等核心结构更为粗壮，带来更强的抗扭与承载能力。全车管路巧妙隐藏于纵梁内侧，发动机下护板实现全面防护，防腐标准远超行业要求，扎实耐用，越开越有底气。
搭载博格华纳MLOCK机械锁止式智能四驱系统，配合全地形8种模式、坦克掉头与蠕行功能，从容应对复杂路况。更值得一提的是，前桥、后桥电控机械差速锁与轴间机械锁止组成“三把机械硬锁”，轮边扭矩高达2.26万N·m，脱困能力堪称同级天花板。
品质方面，全新D-MAX 3.0T全面升级座舱用料、静音技术与舒适配置，并搭载智能驾驶辅助系统，兼顾全场景出行需求与高端驾乘体验。
天盛优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
