2月25日，从腾势汽车官方获悉，新款腾势Z9GT有望将于3月开启预售。作为改款车型，新款腾势Z9GT继续提供插混版和纯电版可选，其中纯电版将新增单电机后驱版，CLTC纯电续航最高1036km；插混版搭载2.0T三电机系统，纯电续航301km（工况未知）。作为参考，现款腾势Z9GT售价区间为33.48-41.48万元。
新款腾势Z9GT
现款腾势Z9GT
外观方面，新款腾势Z9GT整体延续现款车型设计，最大变化是激光雷达从大灯下方位置调到车顶上，预计具备更长的探测距离，且避免因剐蹭事故受损，同时新增辅助驾驶小蓝灯。此外，新车还新增峡湾绿配色和全新21英寸轮毂。
新款腾势Z9GT
现款腾势Z9GT
车身尺寸方面，新款腾势Z9GT的长宽高分别为5195/1990/1490mm，轴距为3125mm，与现款车型保持一致。
新款腾势Z9GT内饰
现款腾势Z9GT内饰
内饰方面，新款腾势Z9GT同样延续了现款车型设计，采用17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局，换装全新三辐式多功能方向盘，并且应用电子怀挡式换挡，释放副仪表台区域的空间。同时，新车优化了空调出风口造型，新增全新熔岩红配色和一体式运动座椅，整体风格更为年轻。
动力方面，新款腾势Z9GT继续提供纯电版和插混版可选，其中纯电版新增单电机后驱版，其最大功率370千瓦，提供容量为102.326千瓦时和122.496千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航分别为880km和1036km。三电机四驱版电机总功率为640千瓦，匹配容量为122.496千瓦时电池组，CLTC纯电续航为860km。
新款腾势Z9GT插混版则搭载由2.0T发动机和三电机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率152千瓦，电机总功率640千瓦，匹配容量为63.82千瓦时电池组，纯电续航里程为301km（测试工况未知），馈电油耗为6.30L/100km。
作为对比，现款腾势Z9GT全系三电机四驱系统和后轮转向系统，可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等功能。（文：太平洋汽车吴启星）
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